Судно остойчиво

Рубрики: (Определение остойчивости судна) 23. 11. 2010

Теги :

Судно, изображенное на рисунке, остойчиво, так как после, прекращения действия кренящей силы восстанавливающий момент возвратит судно в нормальное положение.

Предположим теперь, что при накренении судна центр подводного объема сместился очень мало, так что сила поддержания осталась слева от ЦТ. В этом случае момент силы поддержания будет не устранять, а увеличивать крен судна, так как будет стремиться повернуть судно в ту сторону, в которую оно накренено. Читать полностью »

Размеры рангоута

Рубрики: (Определим размеры рангоута) 20. 11. 2010

Теги :

Размеры рангоута в зависимости от типа вооружения могут иметь значительные колебания. Ниже приведены некоторые данные, которые следует принять как ориентировочные,

В табл. 23 даны ориентировочные соотношения высоты мачты от палубы до клотика мачты или клотика верхней стеньги, если мачта составная (относительно длины корпуса).

Длина колонны грот-мачты трехмачтового корабля от палубы вместе с топом составляет 0,4-0,43, длина грот-стеньги- 0,3-0,33, а длина грот-брам-стеньги, сделанной в одно дерево с бом-брам-стеньгой, составляет 0,3-0,35 длины грот-мачты от палубы до клотика бом-брам-стеньги. Читать полностью »

Должны быть представлены

Рубрики: (Вооружение и детали корабля) 20. 11. 2010

Теги :

На моделях должны быть представлены все основные для моделируемого корабля виды вооружения и судовые устройства.

Чтобы при постройке модели не пропустить каких-либо существенных деталей, очень полезно, после того как чертеж общего вида закончен, составить опись всех вычерченных на нем детален, группируя их по боевым частям (для моделей кораблей военно-морского флота) и по судовым устройствам (для моделей судов морского и речного флотов). Читать полностью »

Шпили и брашпили

Рубрики: (Детали и якорное устройство) 19. 11. 2010

Теги : ,

Общий вид шпиля, применяемого для подъема якоря на кораблях и на очень крупных судах морского флота, показан на рисунке Размеры шпиля зависят от веса якоря и, следовательно, от водоизмещения судна. Высота шпилей колеблется от 700 мм до 1 200 мм, диаметр барабана – от 200 до 400 мм, диаметр основания – от 500. Шпиль до 1 000 мм.

На судах морского и. речного флотов очень часто устанавливают брашпили. Читать полностью »

Как можно вычислить водоизмещение

Рубрики: (Вычисление водоизмещения корабля) 17. 11. 2010

Теги :

Покажем на примере, как можно вычислить водоизмещение Модели по ее теоретическому чертежу.

Пример. Пусть требуется вычислить водоизмещение модели, теоретический чертеж которой сделан в масштабе 1:2.

Решение. 1. Делим подводные части всех шпангоутов на трапеции. На рисунке показана половина площади шпангоута 1, разделенная на восемь трапеций. Вертикальные расстояния между горизонтальными делениями, и наименьшими ординатами, должны бить равны между собой. Читать полностью »

Башенные установки

Рубрики: (Детали военной части) 15. 11. 2010

Теги :

1 Существуют трех и реже четырехорудийные башенные установки. Приближенные основные размеры орудийных башен приведены в табл. 17. На линкорах башенные установки применяются для орудий калибра 250-406 мм, на крейсерах – 152-200 мм.

Высота ствола орудия над палубой делается равной 2- 2,5 м. Внешние очертания башен весьма различны. Крупные башенные установки снабжаются дальномерами, окуляры которых выходят за пределы башни. Читать полностью »

О САЙТЕ

Убеждены, что материалы, размещенные у нас, будут вам полезны и подвигнут на новые и интересные идеи!

Дальше