Проверка тщательности притирки производится так: цилиндр и поршень промывают керосином или бензином, вставляют поршень в цилиндр (до дна) и затем вытягивают его до края цилиндра и отпускают.
За плотно притертым поршнем должно образоваться разрежение, поэтому если поршень сам войдет обратно, то это значит, что между стенками цилиндра и поршнем воздух не проходит.
При изготовлении цилиндра из трубки с одного ее конца надо припаять жестяную крышку. Читать полностью »
Такая машина очень проста в изготовлении и надежна в работе. Конструкция ее показана на рисунке
К верхней части цилиндра припаяна короткая пластина 1, в которой перпендикулярно к продольной осн цилиндра укреплена ось 2. Вокруг этой оси цилиндр качается во время работы машины. Ось 2 вставлена в отверстие рамы 4 машины.
Пластина, припаянная к цилиндру, прижимается к плоскости рамы пружинкой 3, которая удерживается на оси и регулируется гайкой. Читать полностью »
Последняя важная операция – это просверливание двух отверстий в раме для вала. Между вертикально отогнутыми концами рамы надо плотно вложить брусок дерева и, просверлив одно отверстие, перевернуть раму и просверлить другое. Центры отверстий должны быть намечены так, чтобы вал оказался параллельным оси качания цилиндра.
Для крепления рамы к фундаменту в горизонтальной части ее просверливаются два отверстия с раззенковкой под шурупы. Читать полностью »
Затем можно произвести разметку отверстия 5 и просверлить его через пластину и стенку цилиндра. Край отверстия надо тщательно очистить от заусениц.
Рама машины выгибается из 3-мм полоски железа или латунн. На поверхности пластинки , соприкасающейся с качающейся плоскостью цилиндра, керном делается отметка центра отверстия для оси цилиндра. Из этого центра радиусом, равным расстоянию между осью цилиндра и центром отверстия 5 (на пластине У), проводится дуга, на которой должны расположиться два отверстия – впускное и выпускное. Читать полностью »
Сборку машины следует производить в следующей последовательности. Сперва вставляют вал в раму и, подложив кусок дерева, легкими ударами молотка насаживают на вал маховик.
Затем шатун (шток поршня) надевают на палец при поршне, вставленном в цилиндр, Ось качания цилиндра вставляют в отверстие рамы, затем на ось надевают пружинку из стальной проволоки и закрепляют ее гайкой. После этого нужно прокрутить маховик и посмотреть, не отстает ли пластина 1 от пластины в. Читать полностью »
При изготовлении этой машины необходимо уделить особенно большое внимание выбору положений отверстий 5, 7 и б5 и тому, чтобы плоскости соприкосновения качающегося цилиндра и рамы были параллельны плоскости качания цилиндра и хорошо притерты друг к другу.
Цилиндр можно выточить из болванки латуни или бронзы или же изготовить из трубки с гладкой внутренней поверхностью. Поршень вытачивается соответственно диаметру цилиндра с небольшим припуском, а затем притирается. Читать полностью »
О САЙТЕ