При проектировании будем считать, что модель должна сидеть «на ровный киль». Осадка судна до верхней линии киля называется углублением. На рисунке судно сидит с дифферентом на корму.
Главные размерения будем обозначать латинскими буквами:
Длину расчетную (между перпендикулярами).. Л (эль)
Ширину расчетную….. В (бэ)
Высоту борта…… И (am)
Осадку по носовому перпендикуляру… Тн
Осадку по кормовому перпендикуляру. Читать полностью »
Табл. 7 показывает, что при одних и тех же главных размерениях суда (даже одного типа) могут иметь различное водоизмещение в зависимости от полноты обводов.
Например, главные размерения линкора: L= 180 м; В= 30 м Т= 10 т.
Требуется определить, какое водоизмещение может быть у такого корабля. Из табл. 7 находим, что коэффициент полноты водоизмещения линкоров бывает от 0,57 до 0,66. Следовательно, при S = 0,57 водоизмещение корабля будет равно:
Чем большее значение В мы выберем при проектировании модели, тем полнее придется делать ее обводы и тем больше будет ее водоизмещение. Читать полностью »